Организаторы соединили недостающие звенья на Большой Канадской тропе, соединяя 14 000-мильный пешеходный, велосипедный и детский маршрут, который тянется от побережья к побережью, как сообщает Кенни Шарп для The Globe and Mail . Важный подвиг, который официально произошел 26 августа, сделал Великую Тропу самой длинной в мире системой рекреационных троп.
Двадцать пять лет назад основатели Great Trail Пьер Каму, Билл Пратт и Пол ЛаБардж выступили с идеей объединить различные канадские сети троп в один мега-маршрут, чтобы отпраздновать 125-й день рождения нации. С тех пор десятки миллионов долларов были потрачены на строительство тропы, вывески и переговоры с землевладельцами и местными органами власти. Четыреста семьдесят семь групп помогли создать 432 секции тропы, которые проходят через 15 000 сообществ.
В сентябре 2016 года трасса была подключена только от 85 до 90 процентов, сообщает Тим Хюбш из Canadian Cycling . За последний год, однако, организаторы предприняли грандиозный толчок, чтобы работать с округами и муниципалитетами, чтобы согласовать временные решения для пропущенных кусочков. «Перед нами стояла задача собрать трассу… и нашим приоритетом было сделать это», - говорит ЛеБардж Sharp. «Нашим вторым приоритетом сейчас является установка вывесок, чтобы люди знали, что они находятся на трассе Trans Canada Trail».
Однако, по словам Джейсона Маркусоффа из MacLean's, не все впечатлены Великой тропой, ранее известной как Трансканадская. Как сообщается, маршрут значительно отстает от своей первоначальной цели - быть трассой для бездорожья, и только около 4900 миль маршрута, или 32 процента, состоит из трасс для бездорожья. Около 5 340 миль трассы проходят вдоль дорог или обочин автомагистралей, в то время как 3770 миль - это водные трассы, а 1110 миль - на трассе с квадроциклами.
Например, Маркусофф указывает, что большая часть участка между Эдмонтоном и Калгари идет по оживленной автомагистрали 2А, по которой мало кто захочет идти или ходить пешком. Эдмунд Аунгер, пенсионер, который ездит на велосипеде по всей длине тропы, говорит Маркусоффу, что название трассы опасно вводит в заблуждение. «Это только привлечет людей, которые верят представляемому изображению, пропаганде, их интерактивной карте и приложению», - говорит он Маркусоффу.
Шарп сообщает, что, по словам организаторов, подключение маршрута - это только первая фаза проекта. Теперь, когда у них есть черновой вариант маршрута, со временем они надеются уточнить маршрут и сделать его более безопасным, и сообщества, не способные поддерживать трассы для бездорожья или велосипедные дорожки, увидят ценность проекта.
И несмотря на критику, на маршруте есть волнение, и в выходные было более 200 празднований на пути к празднованию соединения. «Мы создали его, мы подключили его, мы готовы, поэтому следующая глава:« Давай, мир, посмотри, что может предложить Канада »», - говорит Шарп Дебора Эппс, президент проекта.
