После заметок, написанных английским путешественником в начале 19-го века и двумя французскими пилотами в 1950-х годах, Пьер Таллет сделал потрясающее открытие: набор из 30 пещер, сотканных в известняковые холмы, но опечатанных и скрытых от глаз в отдаленной части Египта пустыня, в нескольких милях от Красного моря, далеко от любого города, древнего или современного. Во время своего первого сезона копания, в 2011 году, он установил, что пещеры служили своего рода хранилищем лодок во время четвертой династии Старого царства, около 4600 лет назад. Затем, в 2013 году, во время своего третьего сезона копания, он натолкнулся на нечто совершенно неожиданное: целые рулоны папируса, несколько футов в длину и все еще относительно нетронутые, написанные иероглифами, а также иератические, скорописи, которые древние египтяне использовали в повседневной жизни. коммуникации. Таллет понял, что имеет дело со старейшим из известных папирусов в мире.
Связанные чтения
Полные пирамиды: разгадывание древних тайн
купитьСвязанный контент
- Сканируя пирамиды, смогут ли ученые разгадать тайны Древнего Египта?
Удивительно, что папирусы были написаны людьми, которые участвовали в строительстве Великой пирамиды, гробницы фараона Хуфу, первой и самой большой из трех колоссальных пирамид в Гизе, недалеко от современного Каира. Среди папирусов был журнал ранее неизвестного чиновника по имени Мерер, который возглавлял команду из примерно 200 человек, которые путешествовали из одного конца Египта в другой, собирая и доставляя товары того или иного вида. Мерер, который объяснял свое время с шагом в полдня, упоминает, что остановился в Туре, городе вдоль Нила, известного своим известняковым карьером, наполняя свою лодку камнем и доставляя его по реке Нил в Гизу. На самом деле, Мерер упоминает, что докладывал «благородному Анкхафу», который, как было известно, был сводным братом фараона Хуфу, и теперь, впервые, был окончательно определен как наблюдатель за строительством Великой пирамиды. А поскольку фараоны использовали известняк Туры для внешнего корпуса пирамид, а в журнале Мерера ведется хроника последнего известного года правления Хуфу, записи предоставляют невиданный ранее снимок древних, которые наносили последние штрихи на Великую пирамиду.
Эксперты в восторге от этого папируса. Марк Ленер, глава Исследовательского центра Древнего Египта, который работал над пирамидами и Сфинксом в течение 40 лет, сказал, что это может быть настолько близко, насколько он, вероятно, доберется до путешествий во времени назад к эпохе строителей пирамид. Захи Хавасс, египетский археолог и бывший главный инспектор места пирамиды и министр древностей, говорит, что это «величайшее открытие в Египте в 21 веке».
Сам Таллет старается говорить более взвешенно. «Век в начале», - говорит он на одном из своих раскопок вдоль Красного моря. «Нельзя увеличивать подобную находку». Был ли он очень взволнован, когда наткнулся на тайник с папирусами? «Вы знаете, когда вы работаете так весь день в течение одного месяца, вы не можете сразу понять, что происходит».
Таллет тихо трудился на периферии древнеегипетской империи - от Ливийской пустыни до Синая и Красного моря - уже более 20 лет, не привлекая особого внимания, до сих пор. Он находит забавным и слегка раздражающим, что его открытия внезапно привлекают внимание научной прессы и популярных средств массовой информации. «Это потому, что папирусы говорят о пирамиде Хуфу», - говорит он.
Мы стоим в лагере в пустынной долине в нескольких сотнях ярдов от Красного моря недалеко от современного египетского курортного городка Айн Сухна. Таллет и его команда - частично французская, частично египетская - спят в рядах палаток, установленных возле археологических раскопок. Над палатками находится крутой склон из песчаника, в котором древние египтяне вырезали глубокие пещеры или галереи, в которых они хранили свои лодки. Таллет ведет нас по склону холма и карабкается по каменистой тропе вдоль скалы. Вы можете увидеть очертания множества древнеегипетских иероглифов, изящно вырезанных в камне. Здесь находится королевская печать Ментухотепа IV, малоизвестного фараона, который правил около двух лет примерно в 2000 году до нашей эры. А чуть ниже есть три строки иероглифической надписи, провозглашающей достижения фараона, которую переводит Таллет: «В первый год царя они послали отряд из 3000 человек, чтобы принести медь, бирюзу и все хорошие продукты пустыни ».
В ясный день вы можете увидеть Синайскую пустыню в 40 милях через Красное море от того места, где мы находимся. До этих недавних раскопок древние египтяне не были широко известны как известные морские путешественники, и считалось, что они ограничиваются движением вверх и вниз по Нилу или объятием побережья Средиземного моря. Работа, которую Таллет и другие проделали за последние два десятилетия, показала, что древняя египетская империя была столь же амбициозной в своем внешнем охвате, как и в возведении колоссальных памятников в Гизе.
Пьер Таллет в порту Айн Сухна на Красном море (Дэвид Дегнер / Getty Reportage) 
Таллет папируса, найденный в Вади-эль-Джарфе с 2600 г. до н.э., самый старый в мире, относится к «горизонту Хуфу», или к Великой пирамиде в Гизе. (Предоставлено Пьером Таллетом) 
Экскаваторы в Айн-Сухне обнаружили дома, медную мастерскую, остатки кораблей и каменные надписи. Один из них процитировал «инспектора плотников» - признак загруженности порта тысячи лет назад. (Дэвид Дегнер / Getty Reportage) 
Многие поколения одних и тех же семей копают на археологических раскопках. Эта экскаваторская команда прибыла в основном из деревни Курна, недалеко от Луксора. (Дэвид Дегнер / Getty Reportage) 
Комплекс Саккара - это обширное захоронение недалеко от Гизы, которое предшествовало Великой пирамиде. (Дэвид Дегнер / Getty Reportage) 
В комплексе Саккара была каменная надпись, изображающая перевозку больших колонн на лодке - редкое свидетельство фактических методов строительства, использовавшихся древними египтянами. (Дэвид Дегнер / Getty Reportage) 
Сотрудник министерства древностей указывает на то, где дорожка, используемая для транспортировки материала, привела к пирамиде в Саккаре. (Дэвид Дегнер / Getty Reportage) 
Сфинкс, вылепленный на месте из известняка, по словам Марка Ленера и других, скорее всего, был построен для сына Хуфу, фараона Хафра. Его пирамида видна на заднем плане. (Дэвид Дегнер / Getty Reportage) 
Археологи до сих пор занимаются раскопками жилищных сооружений, найденных в нескольких сотнях ярдов за пирамидами и Сфинксом. (Дэвид Дегнер / Getty Reportage) 
Древнеегипетские иероглифы, изящно высеченные в камне, привлекают посетителей во времена фараонов. (Дэвид Дегнер / Getty Reportage) 
(Дэвид Дегнер / Getty Reportage) Таллет, невысокий, почти лысый мужчина 49 лет, носит очки в проволочной оправе и в этот день жилет из коричневого шерстяного свитера. Он выглядит как человек, с которым вы, скорее всего, встретитесь в парижской библиотеке или офисе, чем в пустынном лагере. На самом деле он тихий, выбирая свои слова с научной стеснительностью и осторожно цитируя вклад других ученых, и ему нравится работать в отдаленных местах, вдали от шума и шума в монументальных местах, королевских гробницах, дворцах и некрополях, которые обычно захватывали мир внимание. «Я люблю пустынные места», - говорит он. «Я не хотел бы раскопки в таких местах, как Гиза и Саккара». (Саккара - это место, где ранние египетские фараоны построили некоторые из своих гробниц перед началом строительства комплекса пирамид в Гизе.) «Я не очень люблю раскопки могил. Мне нравятся природные ландшафты ». В то же время у него есть профессиональные причины отдавать предпочтение отдаленным местам над известными памятниками. «Большинство новых доказательств находится на периферии», - говорит он.
Вкус Таллета к периферии восходит к началу его карьеры. Таллет вырос в Бордо, сын школьного учителя французского языка (его отец) и профессор английской литературы (его мать). После обучения в известной парижской Школе высшего образования Таллет отправился в Египет, чтобы пройти альтернативную военную службу, преподавая в египетской средней школе; он остался работать во Французском институте, где начал свою археологическую работу. Он обыскивал края египетского мира - ливийскую пустыню на одном конце, Синайскую пустыню - на другом - искал и находил ранее неизвестные египетские наскальные надписи. «Я люблю надписи на скалах, они дают вам страницу истории без раскопок», - говорит он. На Синае он также обнаружил многочисленные свидетельства того, что древние египтяне добывали бирюзу и медь, которые необходимы для изготовления оружия и орудий труда. Это, в свою очередь, соответствует его открытию гавани в Айн-Сухна, которую египтяне использовали бы для достижения Синая. «Видите ли, - говорит он, - в вещах есть логика».
Район не был признан древним египетским местом до 1997 года, когда египетский археолог отметил иероглифы на склоне утеса. Айн Сохна постепенно стала популярным местом отдыха на выходных, а после строительства более быстрой и скоростной автомагистрали около десяти лет назад она находится всего в двух часах езды от Каира. Через дорогу от сайта Таллета находится старая египетская гостиница, закрытая на ремонт, что позволяет его команде спокойно работать, просеивая территорию между лодочными галереями на склоне холма и морем. Они находят остатки печей для плавки меди и приготовления пищи, а также банальные предметы, такие как маты и кастрюли.
В шестидесяти двух милях к югу от Айн-Сухны, вдоль побережья Красного моря, находится второй археологический памятник Таллета в Вади-эль-Джарфе, и он еще более неясен. Среди единственных достопримечательностей в окрестностях - монастырь святого апостола Павла, коптский православный форпост, основанный в пятом веке возле пещеры, в котором жил их покровитель-отшельник. Эта область - почти определение середины нигде, поэтому, вероятно, она долго не привлекала внимания ни археологов, ни мародеров. Отдаленность также помогает объяснить, почему оставленные в пустыне папирусы существовали тысячи лет. Именно потому, что административные центры, такие как Мемфис и Гиза, были заняты и повторно использовались на протяжении веков, а затем многократно перебирались или разграблялись в течение прошедшего тысячелетия, уровень выживания хрупких папирусов ранних династий там был близок к нулю.
Среди немногих, кто обратил внимание на место перед Таллетом, был британский исследователь Джон Гарднер Уилкинсон, который проходил мимо в 1823 году и описал это в своих путевых заметках: «Рядом с руинами находится небольшой холм с восемнадцатью раскопанными камерами, около, возможно, многие другие, вход которых больше не виден. Мы вошли в те, где двери были наименее загорожены песком или гнилыми камнями, и обнаружили, что это катакомбы; они хорошо обрезаны и варьируются от 80 до 24 футов на 5; их высота может быть от 6 до 8 футов ».
Возможно, связывая этот район с монастырем, Уилкинсон считал комплекс галерей серией катакомб. Но описание этой серии тщательно вырезанных камер, высеченных в скале, звучало для Таллета точно так же, как галереи для хранения лодок, которые он занимался раскопками в Айн-Сухне. (Они также были похожи на галереи в другом древнем порту, Mersa Gawasis, который затем раскопали Кэтрин Бард из Бостонского университета и Родольфо Фаттович из Неапольского университета в Ориентале.) Более того, два французских пилота, базировавшиеся в Суэце Залив в середине 1950-х годов отметил это место, но не связал его с гаванью. Таллет выследил одного из пилотов и, используя его записи, описание Уилкинсона и технологию GPS, выяснил местоположение. Спустя два года Таллет и его команда начали расчищать небольшой проход у входа в лодочные галереи между двумя большими каменными блоками, которые использовались для герметизации пещер. Здесь они нашли целые свитки папируса, включая дневник Мерера. Таллет говорит, что древние «бросили все папирусы внутрь, некоторые из них все еще были связаны веревкой, вероятно, когда они закрывали место».
Вади аль-Джарф находится там, где Синай находится всего в 35 милях, так близко, что вы можете увидеть горы на Синае, которые были входом в шахтерский район. Египетское место принесло много откровений вместе с кладом папирусов. В гавани Таллет и его команда обнаружили древний L-образный каменный причал длиной более 600 футов, который был построен для создания безопасной гавани для лодок. Они нашли около 130 якорей - почти в четыре раза больше, чем расположено древнеегипетских якорей. 30 пещерных галерей, тщательно вырытых в склонах горы - длиной от 50 до более 100 футов - были в три раза больше лодочных галерей в Айн-Сухне. Для гавани, построенной 4600 лет назад, это было действительно масштабное предприятие.
Сегодня Великая пирамида окрашена смогом и загрязнением, но когда она была впервые построена, шлифованный известняк, из которого она была сделана, мог бы сиять великолепно.Все же это использовалось в течение очень короткого времени. Все свидетельства, собранные Таллетом и его коллегами, указывают на то, что гавань действовала в четвертой династии, сосредоточенной во времена правления одного фараона Хуфу. Из раскопок Таллета ясно видно, что порт имел решающее значение для проекта строительства пирамиды. Египтяне нуждались в огромном количестве меди - самого твердого металла, который когда-либо был доступен - для резки камней пирамиды. Основным источником меди были шахты на Синае, прямо напротив Вади аль-Джарфа. Причина, по которой древние покинули гавань в пользу Айн-Сухны, может показаться логичной: Айн-Сухна находится всего в 75 милях от столицы древнего Египта. Чтобы добраться до Вади-эль-Джарфа, понадобилось значительно более длительное путешествие по суше, хотя оно было ближе к Синайскому горному району.
После посещения Вади-эль-Ярфа американский египтолог Ленер был поражен связями между Гизой и этой далекой гаванью. «Мощь и чистота сайта - это такая хуфу», - сказал он. «Масштаб, амбиции и изощренность этого - размер этих галерей, вырезанных из камня, как гаражи поезда Амтрак, эти огромные молотки, сделанные из твердого черного диорита, которые они нашли, масштаб гавани, ясное и упорядоченное написание иероглифы папирусов, которые похожи на электронные таблицы Excel древнего мира - все они обладают ясностью, силой и изощренностью пирамид, всеми характеристиками Хуфу и ранней четвертой династии ».
Таллет убежден, что такие порты, как Вади-эль-Джарф и Айн-Сухна, в основном служили центрами снабжения. Поскольку на Синае было мало источников пищи, Мерер и другие управляющие отвечали за то, чтобы доставлять еду с богатых сельскохозяйственных земель Египта вдоль Нила тысячам людей, работающих на полях Синайского рудника, а также добывать медь и бирюзу из Синай. По всей вероятности, они управляли гаванью только весной и летом, когда Красное море было относительно спокойным. Затем они подтащили лодки к скале и хранили их в галереях для хранения до следующей весны.
Таллет утверждает, что морская деятельность Древнего Египта также служила политическим и символическим целям. Для египетских царей было важно продемонстрировать свое присутствие и контроль над всей национальной территорией, особенно ее более отдаленными частями, чтобы утвердить существенное единство Египта. «Синай имел для них большое символическое значение, поскольку это была одна из самых отдаленных точек, которых они могли достичь», - говорит Таллет. «На Синае надписи объясняют могущество короля, богатство короля, как король управляет своей страной. На внешних границах египетской вселенной вам нужно показать силу царя ».
На самом деле их контроль над периферией был довольно хрупким. Отдаленный и негостеприимный Синай, с его бесплодным ландшафтом и враждебными жителями бедуинов, представлял собой проблему для фараонов; Таллет говорит, что в одной надписи записана египетская экспедиция, убитая бедуинскими воинами. Также египтяне не всегда могли удерживать свои лагеря на берегу Красного моря. «У нас есть доказательства от Айн Соухны, что сайт несколько раз разрушался. В одной из галерей произошел большой пожар ... Им, вероятно, было трудно контролировать район ».
Видимо, все части Египта были вовлечены в великий строительный проект в Гизе. Гранит пришел из Асуана далеко на юг, еда из дельты на севере недалеко от Средиземного моря и известняк из Туры, примерно в 12 милях к югу от Каира на Ниле. Всплеск морской активности также был вызван монументальным начинанием. «Несомненно, что судостроение стало необходимым благодаря огромному количеству проектов королевского строительства, - пишет Таллет в недавнем эссе, - и что подавляющее большинство лодок предназначалось для навигации по Нилу и транспортировки материалов вдоль река, но развитие Вади-эль-Джарфа точно в тот же период позволяет нам без сомнения увидеть логическое продолжение, на этот раз в сторону Красного моря, этого проекта египетского государства ».
Секреты: Великая пирамида
Если вы думаете, что это что-то созерцать сейчас, вы должны были увидеть Великую пирамиду в тот день. Посмотрите «Тайны Великой пирамиды» Смитсоновского канала, чтобы увидеть, как сайт выглядел до загрязнения воздуха и затемнения его поверхности. Проверьте местные списки.Работа над королевскими лодками, похоже, была источником престижа. Согласно папирусам, найденным в Вади-эль-Джарфе, рабочие хорошо поели и были обеспечены мясом, птицей, рыбой и пивом. И среди надписей, которые Таллет и его команда обнаружили в галерейном комплексе Вади-аль-Джарф, есть одна на большой банке, на которой написано, намекающей на связь с фараоном; в нем упоминается «Те, кто известен двумя золотыми соколами», ссылка на Хуфу. «У вас есть все виды частных надписей чиновников, которые участвовали в этих горных экспедициях на Синай», - говорит Таллет. «Я думаю, что это был способ ассоциировать себя с чем-то, что было очень важно для царя, и это было причиной для сохранения для вечности для людей». Очевидно, что эти работники были ценными слугами государства.
Таллет говорит, что обнаружение папируса в таком отдаленном месте является значительным: «Не очень логично, что [писания] должны были оказаться в Вади-эль-Джарфе. Конечно, [менеджеры] всегда путешествовали со своими архивами, потому что от них всегда требовалось время. Я думаю, что причина, по которой мы нашли папирус, в том, что это была последняя миссия команды, я думаю, из-за смерти короля. Я думаю, что они просто остановили все и закрыли галереи, а затем, когда они уходили, похоронили архивы в области между двумя большими камнями, которые использовались для опечатывания комплекса. Дата на папирусе, похоже, является последней датой нашего правления Хуфу, 27-го года его правления ».
Работа, которую Таллет и его коллеги проделали вдоль Красного моря, связана с работой Ленера в Гизе. В конце 1980-х годов Ленер начал полномасштабные раскопки того, что оказалось жилым районом в нескольких сотнях ярдов от пирамид и Сфинкса. На протяжении веков путешественники рассматривали эти удивительные памятники в великолепной изоляции - искусственные горы и одну из величайших скульптур мира, которые, казалось бы, одиноко сидели в пустыне. Недостаток данных о значительном количестве людей, необходимых для осуществления этого масштабного проекта, породил множество причудливых альтернативных теорий о пирамидах (они были построены космическими пришельцами, людьми из Атлантиды и т. Д.). Но в 1999 году Ленер начал открывать многоквартирные дома, в которых могли проживать до 20 000 человек.
И многие жители Гизы, такие как лодочники на Красном море, похоже, были сытыми. Судя по останкам на месте, они ели много говядины, некоторые из которых были отборными. Мясной скот в основном выращивался в сельских усадьбах, а затем, возможно, доставлялся на лодке в королевские поселения в Мемфисе и Гизе, где их забивали. В отличие от свиней, как правило, едят люди, которые производили еду. Археологи изучают соотношение «крупный рогатый скот и свинья» как показатель того, в какой степени работники обеспечивались центральным органом власти или своими собственными устройствами - и чем выше это соотношение, тем больше элиты оккупантов. В «Потерянном городе пирамид» Ленера (как он иногда это называет) «соотношение крупного рогатого скота и свиньи для всего участка составляет 6: 1, а для некоторых районов - 16: 1», - пишет он о тех, кто хорошо запасен. области. Другие, довольно экзотические предметы, такие как зубы леопарда (возможно, из одежды священника), кости бегемота (вырезанные мастерами) и оливковые ветви (свидетельство торговли с Левантом), также появились в некоторых из тех же самых мест, предполагая, что люди которые населяли рабочую деревню Ленера, были ценными специалистами.
Моряки, возможно, фигурировали среди посетителей пирамиды, согласно папирусному журналу Мерера. В нем упоминается о переносе камня как к озеру или бассейну Хуфу, так и к «горизонту Хуфу», который обычно понимается как относящийся к Великой пирамиде. Как Мерер подобрал свою лодку достаточно близко к пирамидам, чтобы разгрузить свой каменный груз? В настоящее время Нил находится в нескольких милях от Гизы. Но папирусы предлагают важную поддержку гипотезе, которую Ленер разрабатывал в течение нескольких лет, - что древние египтяне, мастера строительства каналов, ирригации и иного перенаправления Нила в соответствии со своими потребностями, построили крупную гавань или порт рядом с пирамидальным комплексом в Гиз. Соответственно, Мерер перевозил известняк из Туры до Гизы на лодке. «Я думаю, что египтяне вмешались в пойму так же драматично, как и на плато Гиза», - говорит Ленер, добавляя: «Папирус Вади аль-Джарф - главная часть общей загадки Великой пирамиды».
Характерно, что Таллет более осторожен. «Я действительно не хочу участвовать в каких-либо полемиках по поводу строительства пирамид в Гизе - это не моя работа», - говорит он. «Конечно, интересно иметь такую информацию, она заслуживает большого изучения».
Таллет считает, что озеро Хуфу, на которое ссылается Мерер, скорее всего, было расположено в Абусире, другом важном королевском месте, примерно в десяти милях к югу от Гизы. «Если это слишком близко к Гизе, - говорит Таллет, - никто не понимает, почему Мереру требуется целый день, чтобы плыть от этого места к пирамиде». Но Таллет был убежден свидетельством Ленера о крупном порту в Гизе. По его словам, вполне логично, что египтяне нашли бы способ перевозить строительные материалы и еду на лодке, а не тащить их через пустыню. «Я не уверен, что это было бы возможно в любое время года», - сказал он. «Они должны были ждать наводнения и могли существовать, возможно, шесть месяцев в году». По его оценке, порты вдоль Красного моря работали только в течение нескольких месяцев в году - как это происходит, примерно, когда наводнения в Ниле имели бы заполнил гавань в Гизе. «Все очень хорошо вписывается».
