Часть итальянской скульптуры, способной преодолеть 200 миль за час, заняла центральное место в этом году в нью-йоркском Музее дизайна Смитсоновского музея Купера Хьюитта, где куратором выступил Боб Гринберг, основатель, председатель и генеральный директор международной рекламной компании R / GA. 16-я выставка музея «Выбор».
Это гладкое существо - мотоцикл Ducati, модель 2017 года, названная Panigale 1299 Superleggera (leggera по-итальянски означает ловкий или проворный, 1299 - объем двигателя в кубических сантиметрах, а Borgo Panigale - название района в Болонье, где находятся Ducatis). производства). Машина заключена за стенами Люсита, как священный предмет в реликварии, что для знатоков мотоциклов вполне определенно.
Я лично заинтересовался этим самым почитаемым произведением искусства, поскольку в моей автомобильной жизни у меня было всего шесть Ducatis, и каждое из них было ценным приобретением, на которое я никогда не уставал смотреть или кататься. Итальянцы были мастерами дизайна с тех пор, как Леонардо рисовал вертолеты во время Ренессанса, и мои Ducatis, как и в шоу Купера Хьюитта, представляли собой чувственное сочетание стиля и скорости, которое дало мне двойные ощущения от полета по извилистым калифорнийским прибрежным дорогам. и затем останавливаясь в кафе к восхищенным глазам моих поддерживающих велосипедистов.
Как и другие престижные приглашенные кураторы предыдущих 15 выставок Selects, Гринберг - ценитель дизайнерского дизайна, и поэтому среди экспонатов, наиболее выбранных из постоянной коллекции Купера Хьюитта, были и вещи, которыми он владеет и которым он восхищается, такие как разработанные продукты одним из его героев, известным немецким промышленным дизайнером Дитером Рамсом. Один из разделов шоу, который вскоре завершится 9 сентября, полностью посвящен проектам Рэмса, каждый из которых вдохновлен своими десятью принципами хорошего дизайна - будь новаторским, полезным, эстетичным, понятным, ненавязчивым, честным, долговечным, тщательно продуман до мельчайших деталей, экологичен и должен быть как можно меньше дизайна. «Я не могу рассказать историю, которую хочу рассказать, без некоторых вещей из моей собственной коллекции», - сказал Гринберг в недавнем телефонном интервью.
Edic Voicewriter Dictaphone, разработанный Карлом Отто, 1953 (Купер Хьюитт, Смитсоновский музей дизайна) 
Телефон модели 500, разработанный Генри Дрейфусом, 1953 (Купер Хьюитт, Смитсоновский музей дизайна) 
Камера SX-70, разработанная Генри Дрейфусом, 1973 г. (Купер Хьюитт, Смитсоновский музей дизайна) 
Мобильный телефон Dynatac 8000X, разработанный Мартином Купером, 1983 (Купер Хьюитт, Смитсоновский музей дизайна) 
Три фена HLD 4 № 4416, разработанные Дитером Рамсом, 1970 (Купер Хьюитт, Смитсоновский музей дизайна) 
Тимор Вечный календарь, разработанный Энцо Мари, 1967 (Купер Хьюитт, Смитсоновский музей дизайна) 
Исправление Selectric II, пишущей машинки Model 895 и элементов набора, разработанной Элиотом Нойесом, 1973 (Купер Хьюитт, Смитсоновский музей дизайна) Мотоцикл - самое последнее дополнение к его личной коллекции. На самом деле, Гринберг только недавно приобрел впечатляющую машину с ограниченным производством, так что это был новейший продукт на виду. Он владеет и ездит на нескольких других Ducatis, включая тот, который когда-то выиграл гонку Гран-при Канады, но ему еще не удалось перебросить ногу над Superleggera, когда он решил, что он принадлежит на выставке.
По его словам, часть истории, которую Гринберг хочет рассказать своим выбором, - это «влияние технологий на дизайн продукта», и Ducati - это яркий пример, с 200 лошадиными силами в гладкой упаковке весом 400 фунтов из титана и углеродного волокна. и магний.
Но именно благодаря использованию замечательной технологии один обозреватель мотоцикла назвал велосипед «суперкомпьютером со скоростью 200 миль в час». Ducati называет системную электронику, основанную на событиях, и это означает, что датчики «считывают» ситуацию с велосипедом в режиме реального времени. - что происходит с тормозами, ускорением, углами наклона в поворотах и другими показателями. И когда система определяет, что ошибка водителя вот-вот произойдет - если, например, заднее колесо начинает вращаться, а мотоцикл находится под углом наклона, который предсказывает столкновение, - велосипед настраивается самостоятельно.
Большая часть этой технологии адаптирована гоночными командами Ducati, и ее целью является защита этих гонщиков.
В своей гражданской (уличной) версии он помогает поддерживать жизнь тем, кто может позволить себе цену на большие мотоциклы даже после того, как их рефлексы находятся на нисходящей траектории. Я узнал об этом из своего опыта на гоночных трассах в возрасте, который я бы предпочел не указывать. В смешной заметке Гринберг сказал мне, что однажды его остановили за то, что он слишком медленно ехал на одной из своих дукатисов, что делает его реже, чем Саскватч. («Я настраивал свои зеркала», объясняет он.)
Ducati перекликается с запоминающейся дизайнерской этикой последнего, менее известного (по крайней мере, в США) Массимо Тамбурини, который понимал эстетику мотоциклов, возможно, лучше, чем кто-либо. Несмотря на то, что Тамбурини покинул Ducati через много лет, чтобы спроектировать еще один мотоцикл, MV Agusta, сексуальные взгляды, которые он придавал своим Ducatis в 1990-х и начале 2000-х, живут в новой, более технически совершенной Superleggera, представленной в Cooper Hewitt. (В популярном в 1998 году музее Гуггенхайма «Искусство мотоцикла» дизайны Тамбурини - Ducati 996 и «Золотая серия» MV Agusta - заняли почетное место в начале и в конце десятков классических мотоциклов.)
Боб Гринберг, основатель, председатель и генеральный директор международной рекламной компании R / GA, курировал 16-ю выставку музея «Селект». (Купер Хьюитт, Смитсоновский музей дизайна) Хотя, возможно, не так драматично, как последний Ducati Гринберга, другие объекты на выставке Selects продемонстрировали его идею технологически инновационного дизайна. Это были, например, мгновенная камера Polaroid SX-70, первый сотовый телефон от Dynatac и некогда инновационный 51-летний календарь с вертушками. Гринберг сказал мне, что он пожертвовал часть своей коллекции Куперу Хьюитту.
Жизнь и творчество Гринберга основаны на его любви к дизайну. По словам его коллег из агентства R / GA, в офисах Манхэттена выставлены мотоциклы. И, работая с архитектором Тошико Мори над строительством его дома в северной части штата Нью-Йорк (она также разработала шоу Купера Хьюитта), он применил идеи, разработанные его компанией, для создания цифровых веб-сайтов в плане по большей части стеклопакета.
«Сайт и дом - это одно и то же», - сказал он мне. «Один - это виртуальное пространство, а другой - реальное пространство, но это единственное отличие».
«Моя идея для продуктов на выставке, - говорит он, - показать, что происходит, когда великолепный дизайн нарушается технологией. И показать, что дизайн и технологии вместе изменили мир ».
«Bob Greenberg Selects» можно увидеть в Купер Хьюитт, Смитсоновском музее дизайна, расположенном на 2-й восточной 91-й улице на Пятой авеню в Нью-Йорке до 9 сентября 2018 года.
