На прошлой неделе на Форуме по США солнечной Geoengineering исследований Гарвардского инженер Дэвид Кит объявил предварительные планы по запуску своего последнего проекта-самый большой тест солнечной Geoengineering еще для спорного способа снижения воздействия изменения климата. Команда планирует распылять частицы в атмосферу, отражая часть солнечного излучения обратно в космос в надежде частично компенсировать прогнозируемое глобальное потепление - подобно тому, как извержения вулканов извергают пыль и газы. Но критики опасаются, что план может принести больше вреда, чем пользы.
Как пишет Джеймс Темпл для MIT Technology Review, Кит и его партнер Фрэнк Койч разработали «Stratocruiser», который представляет собой гондолу, украшенную воздушными винтами и датчиками, прикрепленными к высокогорному аэростату. Устройство предназначено для стратосферы, среднего уровня атмосферы примерно в 12 милях над землей, где оно будет выпускать брызги диоксида серы, глинозема или карбоната кальция. Они надеются запустить устройство в следующем году из Тусона, штат Аризона.
Stratocruiser будет выполнять множество измерений, включая отражательную способность частиц, продолжительность в атмосфере и взаимодействие с другими атмосферными элементами. По словам Бермана, если эксперимент пройдет удачно, он даст шлейф шириной около 300 футов и длиной в две трети мили. В общей сложности в ходе испытания в атмосферу будет выброшено столько же серы, сколько за один межконтинентальный полет. Если измерения указывают на падение озона, исследователи планируют прервать тест.
Кит использовал компьютерное моделирование, чтобы имитировать, что выброс этих материалов может сделать в атмосферу. Но, как он говорит Темпл, компьютерных моделей недостаточно. «Вы должны измерить вещи в реальном мире, потому что природа вас удивляет», - говорит он.
Такие масштабные изменения в окружающей среде далеко не новы и уже давно используются в научно-фантастических фильмах и книгах - просто посмотрите фильм « Снежный пирс», в котором инженеры вызывают глобальный ледниковый период. Однако, помимо маскировки планеты во льду, критика метода основывается на двух основных аргументах, сообщает Робби Берман из Bigthink. Во-первых, трудно контролировать и прогнозировать результаты таких масштабных начинаний, пишет Берман. Во-вторых, опора на крупные инженерные проекты и инвестиции в них могут отвлечь внимание и преуменьшить необходимость ограничения выбросов парниковых газов.
Отчасти проблема заключается в том, что технология «уже относительно дешева и доступна», пишет Тим МакДоннелл для Mother Jones . И до сих пор мало что известно о последствиях распыления различных частиц в небе. Не повредит ли это фотосинтезаторам? Это вызвало бы кислотный дождь? Должны ли мы продолжать делать это до бесконечности?
Stratocruiser, который выпустил бы частицы в стратосферу (Издательство Королевского общества) Но не все решительно против этой идеи. В отчете Национальной академии наук за 2015 год говорится, что в настоящее время беспорядок с климатом будет «иррациональным и безответственным». Но они также признают, что последствия изменения климата начинают уменьшаться, и было бы «разумно» продолжать расследование в мелкие эксперименты, такие как Кит.
Политика, однако, еще больше замутила воды. Как указывает Мартин Лукач в недавней статье в The Guardian, многие люди в области ископаемого топлива и критики изменения климата предпочитают инвестировать в проекты по солнечной геоинженерии. Сильвия Риберио, директор ETC Group из Латинской Америки, которая занимается мониторингом технологий, сообщает Lukacs, что толчок к солнечной геоинженерии - это просто дымовая завеса, которая представляет собой серебряную пулю для изменения климата, позволяя продолжать добычу ископаемого топлива и нерегулируемые выбросы.
Но Кейт и сотрудник Gernot Wagner не согласны. В ответ дуэт опубликовал статью, в которой утверждал, что солнечная геоинженерия - это не просто техническая хитрость для отрасли ископаемого топлива. «Страх солнечной геоинженерии оправдан. Так же как и страх перед в основном неучтенными хвостовыми рисками изменения климата, которые делают проблему намного хуже, чем многие осознают », - пишут они. «Прекращение использования ископаемых видов топлива не устранит климатические риски, а лишь остановит увеличение содержания углерода в атмосфере. Этого углерода и его климатического риска нельзя не пожелать ».
Кит также утверждает, что нынешняя низкая стоимость и доступность улавливания углерода является положительным моментом, отметив, что при 10 миллиардах долларов в год это будет небольшая инвестиция по сравнению с ущербом, который может нанести изменение климата.
В целом эти проекты могут быть позитивными, но к ним следует подходить с большой осторожностью, предупреждает Темп Джейн Лонг, бывший заместитель директора Ливерморской национальной лаборатории им. Лоуренса. Эти типы экспериментов требуют большого контроля, общественного участия и прозрачности, говорит она. Но в то же время такие масштабные вмешательства становятся все более необходимыми.
