Однажды ночью, в мае 1884 года, члены экипажа на 130-футовом грузовом корабле JS Seaverns выгружали продукты питания и припасы в крошечном порту Мичипикотен на северо-восточном побережье озера Верхнее, включая припасы для канадской Тихоокеанской железной дороги. Судя по всему, сообщает Эндрю Крюгер из службы новостей форума, это была ясная ночь. Но вскоре после того, как корабль оттолкнул от дока, у них возникла проблема. Джеймс Кэмпбелл, один из людей на борту корабля, позже сообщил, что «отступая, мы ударили по скале, пробив ей дыру».
Связанный контент
- Причудливая история «Васа», корабля, который продолжает давать
Корабль доблестно пытался пересечь семимильную гавань, но только на полпути. Seaverns затонул, но его 15 экипажа и 45 пассажиров выжили. Крюгер сообщает, что ходили разговоры о попытке спасти корабль и его груз, но эти усилия так и не были реализованы. Корабль был почти забыт до этого прошлого лета, когда группа энтузиастов кораблекрушения выследила Морские Ворона. Они нашли крушение на дне большого озера, все еще в прекрасном состоянии.
Дэн Фонтан из Негауни, штат Мичиган, впервые узнал об аварии более десяти лет назад, просматривая навигационные карты. Он увидел небольшой символ, обозначающий крушение в бухте Мичипикотен, хотя Крюгер сообщает, что на карте отмечено крушение как «Сафферн». Он попытался исследовать корабль, но вышел пустым. Только когда Фонтан натолкнулся на ссылку на Морские пути, он соединил их.
Потребовалось несколько лет исследований, но Фонтан полагал, что он определил область, где затонул корабль. Поэтому 28 июля он присоединился к четырем другим ныряльщикам и потерял полдня, управляя гидролокатором, чтобы найти затонувший корабль. Когда они обнаружили корабль, они отправили дистанционную камеру и обнаружили, что судно все еще находится в замечательной форме.
«Моряки затонули в довольно благоприятных условиях. Это был спокойный день, это не было крушение. По-видимому, он прошел довольно плавно ... Он упал на ровный киль на дне », - говорит Фонтан Гари Ринну на Sudbury.com. «Действительно необычно видеть что-либо в такой форме».
Несколько дайверов посетили корабль, чтобы проверить его. «Когда вы спускаетесь по якорной линии, чтобы добраться до нее, это просто своего рода неизвестность», - рассказывает Крюгер Ник Линтген, ныряльщик, потерпевший кораблекрушение из Нью-Хоуп, штат Миннесота. «А потом вы попадаете туда, и это было в таком прекрасном состоянии ... [это] просто отчасти трепет, изначально видя это».
Хотя верхние каюты повреждены, корпус все еще не поврежден. Блюда все еще сидят на полках, а вокруг комнат расставлены стулья. Якоря все еще сидят на палубе, и колесо корабля видно, прислонившись к затонувшему кораблю.
Команда пока не раскрывает местонахождение затонувшего судна, чтобы защитить его. «Все, что мы на самом деле говорим об этом, это то, что это делимо… что любое сертифицированное агентство рассмотрит в глубоководных погружениях», - говорит Фонтан Ринне. «Есть вероятность, что этот крушение может быть разграблено».
Команда говорит, что они планируют вернуться в Seaverns в следующем году, чтобы осмотреть затонувший корабль и сделать фотографии.
