Полет панды из Соединенных Штатов в Китай проще, чем вы могли бы ожидать: для этого достаточно много опытных, трудолюбивых людей.
Связанный контент
- Моменты острой панды на последних фотографиях Бао Бао
- Почему секс с пандой не черно-белый
- В Панду легко влюбиться. Но они любят нас обратно?
Николь МакКоркл из Смитсоновского национального зоопарка знает об этом из первых рук, помогая доставить Тай-Шань в Китай в 2010 году. Она и ее помощник совершали эту поездку в соответствии с соглашением о займе панды, заключенным правительством Китая, в котором говорится, что все представители этого вида родились за границей. будет путешествовать в Китай около четвертого дня рождения. 21 февраля панда Бао Бао (3 с половиной года) покинет зоопарк при аналогичных обстоятельствах, на этот раз на попечении Марти Дири. Как и в этом полете 2010 года, и хранитель, и существо будут путешествовать необычными способами: на специально зафрахтованном грузовом самолете FedEx.
Маккоркл с любовью вспоминает свой полет, настолько, что она шутит, что отошла от него, никогда больше не желая летать в рекламе. «Я просто хотела быть FedExed везде, куда мне приходилось ездить в будущем», - говорит она, объясняя, что экипаж самолета сделал все возможное, чтобы долгое путешествие было приятным для всех его пассажиров - людей и животных. Хотя у них было жилье для нее за пределами грузового пространства, она говорит, что провела примерно две трети своего времени у вольера Тай Шаня - специально спроектированной конструкции из оргстекла и стали, тщательно закрепленной в стандартной палитре морских перевозок, - убедившись, что он был Хорошо.
«Я просто сидела рядом с ним и убедилась, что он в порядке», - вспоминает она. «Когда он спал, именно тогда я воспользовался возможностью, чтобы вздремнуть сам, потому что я знал, что, как только мы окажемся в Китае, все будет очень занятым».
Транзит Бао Бао может быть более сложным, хотя бы потому, что она немного менее спокойна, чем ее старший брат - по крайней мере, по относительно спокойным стандартам ее вида. «Бао Бао может быть немного более осторожным, чем Тай», - говорит МакКоркл, но Дири подозревает, что она быстро адаптируется к новой среде. Если она начинает казаться расстроенной, он может провести ее через тренировку, поощряя ее сосредоточиться на привычном поведении. Он также будет внимателен к признакам того, что она хочет играть, хотя он признает, что она будет делать это только на своих собственных условиях, что соответствует ее кошачьей репутации среди ее хранителей.
Бао Бао Август 2013 (Смитсоновский национальный зоопарк) 
Бао Бао сентябрь 2013 (Смитсоновский национальный зоопарк) 
Бао Бао сентябрь 2013 (Смитсоновский национальный зоопарк) 
Бао Бао Октябрь 2013 (Смитсоновский национальный зоопарк) 
Бао Бао Ноябрь 2013 (Национальный зоопарк Коннор Мэллон / Смитсоновский институт) 
Бао Бао Июль 2014 (Национальный зоопарк Эбби Вуд / Смитсоновский институт) 
Бао Бао Август 2014 (Национальный зоопарк Эбби Вуд / Смитсоновский институт) 
Бао Бао Август 2014 (Смитсоновский национальный зоопарк) 
Бао Бао Август 2014 (Смитсоновский национальный зоопарк) 
Бао Бао, апрель 2015 г. (Национальный зоопарк Коннор Мэллон / Смитсоновский институт) 
Бао Бао Май 2015 (Национальный зоопарк Коннор Мэллон / Смитсоновский институт) 
Бао Бао Август 2015 (Джим и Пэм Дженкинс / Национальный зоопарк Смитсоновского института) 
Бао Бао Август 2016 (Адам Мейсон / Смитсоновский национальный зоопарк) 
Бао Бао октябрь 2016 (Национальный зоопарк Коннор Мэллон / Смитсоновский институт) 
Бао Бао октябрь 2016 (Национальный зоопарк Коннор Мэллон / Смитсоновский институт) 
Бао Бао октябрь 2016 (Национальный зоопарк Коннор Мэллон / Смитсоновский институт) 
Бао Бао октябрь 2016 (Национальный зоопарк Коннор Мэллон / Смитсоновский институт) 
Бао Бао октябрь 2016 (Национальный зоопарк Коннор Мэллон / Смитсоновский институт) 
Бао Бао октябрь 2016 (Национальный зоопарк Коннор Мэллон / Смитсоновский институт) 
Бао Бао октябрь 2016 (Национальный зоопарк Коннор Мэллон / Смитсоновский институт) 
Бао Бао октябрь 2016 (Национальный зоопарк Коннор Мэллон / Смитсоновский институт) В конечном счете, перемещение панды - независимо от того, спокойна она или нет - ничем не отличается от перевозки других животных, и FedEx доставила много. Дэвид Ланге, директор чартеров компании, говорит, что он и его команда регулярно организуют перевозку команд лошадей на соревнования по конному спорту. А капитан Джон Хант, который будет пилотировать Боинг-777, перевозящий Бао Бао в Китай, добавляет, что среди них были пингвины, бурые медведи и, по крайней мере, один дельфин.
Ланге, со своей стороны, подбирает длинный контрольный список вопросов, которые он и его команда должны учитывать при любом таком полете: им нужно будет подготовить вспомогательное оборудование, от грузовых поддонов до дополнительного кислорода. Им придется подтвердить, что все документы, в том числе собственные документы Бао Бао, находятся в порядке, чтобы избежать осложнений при посадке. Они проверит дневную температуру, чтобы убедиться, что снаружи не слишком жарко или холодно для их груза, пока она ждет, чтобы сесть в самолет. Однако, по мнению Ланге, многое из этого является обычным делом, даже если подробности немного меняются каждый раз. «Мы проходим одни и те же вещи и следим за тем, чтобы у нас были все планы и непредвиденные обстоятельства», - говорит он.
Что касается панд, тем не менее, окружающий гул СМИ добавляет дополнительный аспект к обычному логистическому маневрированию FedEx. «В то же самое время, когда мы проводим операционное выполнение, обычно происходит медиа-событие», - говорит Ланге. «В процессе планирования нам необходимо убедиться, что все, что происходит, не нарушает то, что мы делаем в оперативной части». Требования по связям с общественностью могут несколько усложнить расписание рейсов, поскольку взлет в 2 часа ночи не является собирается сделать для приятного пресс-мероприятия, даже если это оптимальное окно вылета.
Перевезя много панд за эти годы - сервис, который она предоставляет бесплатно - FedEx научилась принимать во внимание такие проблемы. В то время как погода и другие проблемы могут потребовать ежедневных корректировок, капитан Хант и его товарищи по команде готовы принять во внимание такие проблемы, как это было бы на любом рейсе. По его словам, «мы избежим турбулентности, как в самолете пассажирской перевозки, или даже в нашей собственной операции». Они также будут тщательно регулировать внутреннюю температуру самолета, чтобы удовлетворить потребности Бао Бао. Все это просто идет с территорией. «У нас никогда не было посылок, как говорят в грузовом бизнесе, жалуются», - говорит Хант.
Хотя этот процесс может быть знаком для FedEx, это не значит, что его легко осуществить. Поговорите с Ланге об этом в течение нескольких минут, и вы быстро поймете, насколько сложна и сложна его работа на самом деле. Он говорит, что задействовано не менее 60 человек, команды занимаются всем: от подготовки самолета и связи с аэропортом до метеорологического проектирования и планирования маршрута. И это только в Соединенных Штатах: около 30 человек работают над аналогичными вопросами с азиатской стороны. Основное отличие, говорит Ланге, состоит в том, что он принимает звонки с командой США утром и их азиатскими коллегами вечером.
Напротив, команда на борту для полета продолжительностью более 16 часов будет относительно небольшой - группа из четырех человек, которые будут регулярно помогать друг другу, вместе с собственным обслуживающим персоналом Бао Бао. Груз также будет относительно скудным, поскольку 777 не будет перевозить ничего, кроме Бао Бао, ее примерно 800-фунтового грузового контейнера - который Ланге описывает как «Роллс-Ройс вложения» - и достаточного количества еды и воды, чтобы пройти через нее. Поездка.
На самом деле, они даже не будут приносить какие-либо игрушки для Бао Бао, поскольку пандам обычно не нужны внешние предметы для стимуляции. Наоборот, когда она в игривом настроении, молодая мишка иногда кладет себе в рот свою руку - не, как говорят ее хранители, из-за какой-либо агрессии, а просто потому, что ее собственное тело - игрушка достаточно. В общем, потребности Бао Бао настолько незначительны, что они, вероятно, будут перевешены комплектом запасных частей - дополнительными шинами, тормозами, маслом и всем остальным, что необходимо для поддержания самолета в исправном состоянии, - который FedEx несет с собой, когда он летит в места, такие как Чэнду, где у этого нет установленного присутствия.
Пока это будет, полет должен быть относительно простым или, по крайней мере, относительно рутинным. Но это не значит, что это не будет особенным, возможно, для Ханта - чей первый плюшевый мишка был пандой - больше всего. Как он объясняет, экипаж будет иметь возможность вернуться и посмотреть на его драгоценный груз по пути. А когда они делают? «Да, у нас будет возможность сфотографироваться», - говорит Хант.
С 11 по 20 февраля в Национальном зоопарке проходит «До свидания, Бао Бао», где ежедневно проходят события Facebook Live и другие события на Panda Cam.
