BMW Guggenhim Lab - это, как следует из названия, исследовательское сотрудничество между автопроизводителем и музейной франшизой. Основываясь на убеждении, что города являются катализаторами инноваций и человеческого прогресса, совместное предприятие принимает форму «мобильной городской лаборатории», которая за последние два года посетила три крупных города мира, проводя бесплатные программы и семинары, чтобы вдохновлять и культивировать идеи о дизайне и городской жизни. Недавно лаборатория запустила веб-сайт со списком 100 лучших городских тенденций в трех городах, которые они посетили - Нью-Йорк, Берлин и Мумбаи, - на основе обсуждений и исследований, представленных в каждом городе. По словам Ричарда Армстронга, директора Музея и Фонда Соломона Р. Гуггенхайма, список тенденций является средством для «продолжения разговоров, начатых лабораторией, и проведения анализа этих трех городов и сравнения соответствующих городских условий».
Несколько пунктов в списке были обсуждены на Design Decoded ранее. Например, 3D-принтеры являются одними из главных дизайнерских тенденций в Нью-Йорке и Берлине и признаны в качестве жизнеспособной альтернативы массовому производству, что может иметь серьезные последствия для промышленного дизайна и архитектуры. Кроме того, небольшое строительство оказалось популярной темой в Нью-Йорке с доступным жильем, микро-квартирами и архитектурой морских контейнеров. Эти небольшие здания и окружающая среда рассматриваются как способы, с помощью которых хороший дизайн может изменить образ жизни городских жителей и более эффективно использовать доступные им ограниченные пространства. Лаборатория Нью-Йорка и Берлина сама по себе была типом универсальной микроархитектуры. Легкий павильон из углеродного волокна (верхнее изображение) был спроектирован токийскими архитекторами Atelier Bow-Wow как своеобразный архитектурный «инструментарий», скрывающий высокопроизводительное оборудование, которое при необходимости можно опустить в пространство для презентации.
BMW Guggenheim Lab, комплекс Батлибой, Мумбаи, Индия (UnCommonSense © Фонд Соломона Р. Гуггенхайма, 2013, Нью-Йорк) В то время как тенденции дизайна в Нью-Йорке и Берлине были весьма схожи, в Мумбае решались совершенно другие проблемы. Возможно, отражая тот факт, что город был относительно уникальным местом, новый павильон Лаборатории был построен для программы Мумбаи (изображение выше). Разработанная Atelier Bow-Wow, легкая бамбуковая структура была вдохновлена типом индийского павильона, известного как мандапа, обычно используемого для проведения торжеств и общественных мероприятий.
Мумбаи - самый густонаселенный город Индии и один из самых густонаселенных городов мира. И, как и многие города в развивающемся мире, он растет быстро и без какого-либо формального планирования. Поэтому неудивительно, что проблемы, связанные с переполненностью и инфраструктурой, были в числе главных забот дизайнеров в Мумбаи. Проблемы общественного транспорта, в частности, кажутся актуальной темой: в списке значимых вопросов - автобусы, автокрисы и «неформальный» транзит, а также дискуссии по планированию инфраструктуры и централизованному сбору данных.
Архитектурная реставрация, которую не часто называют активным фактором перемен, также обсуждалась как экономичное средство для улучшения быстро меняющегося города при сохранении и праздновании его богатой истории и эклектичной городской структуры. Другими «трендами», уникальными для Мумбаи, были увлекательные понятия «Городская мифология» и «инфрапространство». Городская мифология определяется как «переплетение мифологических мест, которые появляются в фольклорных и религиозных текстах, с реальными, физическими городскими пространствами». Общественные пространства данная ценность через культурные традиции и истории служит для воспитания чувства общности и гордости среди населения города и развития «типа воображаемой исторической памяти». Инфрапространство - это термин, придуманный одним из членов команды лаборатории Мумбаи для описания скрытых архитектурных и пространственные возможности, присущие инфраструктуре Мумбаи. Например, архитектор Невилл Марс предложил превратить огромный неработающий трубопровод в автомагистраль и пешеходный мост.
Трущобы в Мумбаи (пользователь flickr Мадхав Пай) Конечно, никакое обсуждение Мумбаи не было бы полным без решения одной из самых важных и насущных проблем города: трущоб. Большой процент населения Мумбаи - по некоторым оценкам - 60 процентов - живет в трущобах, определяемых Организацией Объединенных Наций как «густонаселенный городской район, характеризующийся некачественным жильем и нищетой». Очевидно, проблемы, связанные с развитием, исследованиями и ростом трущоб, были на переднем крае многих дискуссий лаборатории в Мумбаи. Многие из этих населенных пунктов с высокой плотностью населения имеют ограниченный доступ к чистой воде или гражданской инфраструктуре, и, если они вообще учитываются в процессе городского развития, это часто только с точки зрения выселения и сноса. Лаборатория Мумбаи была заинтересована в более тщательном изучении этих мест, рассматривая их как уникальную архитектурную типологию, которая органически развивалась и имеет свои внутренние ценности. Во время одного из проектных заданий Лаборатории студенты-архитекторы работали с подрядчиком из трущоб, чтобы спроектировать «инструментальный дом» - типичный тип здания трущоб, который включает как рабочие, так и жилые помещения. Это упражнение было проведено для лучшего понимания сложных экономических, социальных и архитектурных систем, существующих в трущобах, таких как культурный микроклимат, системы, которые формируют и формируют типология трущоб.
В то время как некоторые из этих «трендов» в дизайне являются передовыми, другие представляют постоянный интерес к давним, а иногда и упускаемым из виду проблемам. По мере того, как города по всему миру становятся больше и плотнее, многие дизайнеры критически оценивают свою среду, чтобы улучшить условия жизни для всех. Как пишет Лаборатория в своем заявлении о миссии, «большая плотность городов может означать больше конфликтов, но она также может создавать большее разнообразие точек зрения и больше возможностей для позитивных изменений».
Это исследование, собранное BMW Guggenheim Lab, завершится выставкой в октябре этого года в музее Гуггенхайма в Нью-Йорке.
