Когда пилоты более ранней эпохи говорили о «прыжках по пересеченной местности», оперативным словом было «прыжок». На медленных самолетах с ограниченным запасом топлива они летели из аэропорта в аэропорт, преодолев за день расстояние, которое современные самолеты преодолевают за час или менее.
Связанный контент
- Последний полет самолета Tuskegee
Так было с капитаном Мэттом Куи, который в своем биплане Spirit of Tuskegee Stearman отправляется в путешествие по Соединенным Штатам, чтобы доставить свой исторический самолет в Национальный музей истории и культуры афроамериканцев. Музей откроется в Национальном молле в 2015 году, и самолет станет данью летчику Tuskegee, который летал на нем.
Куи вылетел из Линкольна, штат Калифорния, сразу после восхода солнца 9 июля, во временной мини-формации с другом в другом Стирмане. Его приятель оторвался и пошел домой, и Куи продолжил движение на восток, к заснеженным горам Сьерра-Невада, с планом полета, который доставил его в Военно-воздушную академию в Колорадо, где Куи проводил время с кадетами и с восемью летчиками-таскигами. Затем он прилетел в свой родной штат Миннесота для трех авиасалонов, а также встреч с бойскаутами, членами Civil Air Patrol и общественными группами.
Мэтт Куи выступает перед студенческой группой в Миннесоте. Фото Тины Куи / NMAAHC
На сегодняшний день, 27 июля, бесстрашный капитан уже четвертый день на том, что некоторые называют «матерью всех авиашоу» в Ошкоше, штат Висконсин. «Было здорово быть здесь», - сказал он по телефону. «Каждый, кто видит самолет, похоже, ценит то, что он представляет». Одним из посетителей шоу с особой благодарностью за Стирмена был подполковник Джеймс Уоррен, один из самых известных из оригинальных летчиков Тускеги. Мэтту не удалось подвезти полковника на самолете, на котором он, возможно, летал, потому что, как он отмечает, «только сейчас это самый загруженный аэропорт в мире, на земле несколько тысяч самолетов. Когда я приехал, мне понадобилось полчаса, чтобы пересечь активные взлетно-посадочные полосы.
Ожидалось, что наступит шторм, но семилетний старый самолет показал хорошие результаты, по словам Куи, достигнув 10 500 футов, преодолев скалистые горы. «У нас была небольшая проблема с техническим обслуживанием несколько дней назад, - сказал он, - но кроме этого, полет прошел без проблем».
Завтра Мэтт и его самолет отправятся в Тускеги, штат Алабама, где Стирман провел свою молодость в качестве инструктора для первых черных военных летчиков Америки. А затем в Вашингтон, округ Колумбия, с запланированной посадкой 2 августа.
Погода позволяет, конечно.
Оуэн Эдвардс - независимый автор и автор книги « Элегантные решения». Каждый месяц в журнале Смитсоновского института он выбирает один артефакт из 23 миллионов Смитсоновского института и рассказывает его историю.
