В прошлом году медицинская компания вошла в историю, когда ее беспилотник завершил первую санкционированную доставку в Соединенных Штатах. Теперь этот беспилотник присоединился к своим разрушающим барьеры собратьям в Национальном музее авиации и космонавтики в Вашингтоне, округ Колумбия.
Связанный контент
- Как беспилотники используются для борьбы с лесными пожарами
Несмотря на то, что за последние несколько лет дроны стали популярными среди любителей, компании и регулирующие органы все еще пытаются выяснить, как наилучшим образом использовать устройства. В то время как такие компании, как Amazon, Walmart и Alphabet работали над системами доставки посылок с помощью дронов, небольшая австралийская компания по производству медицинских принадлежностей под названием Flirtey первой получила разрешение Федерального управления гражданской авиации на доставку беспилотных самолетов, сообщает Майк Мерфи для Quartz,
Первый беспилотник, получивший одобрение FAA, присоединяется к коллекции в Смитсоновском музее авиации и космонавтики (Тим и Энджел Кокс) «Теперь люди чувствуют это как неизбежность», - говорит Мэтти Свини, генеральный директор Flirtey. «Теперь это только вопрос о том, когда, а не если».
Гексакоптер Flirtey F3.0 выполнил первую санкционированную поставку в июне прошлого года, когда 17 июля 2015 года он отправил партию скорой медицинской помощи в Wise, удаленную районную медицинскую клинику штата Вирджиния. Теперь компания передала новаторский беспилотник в авиацию и космос. Музей, где он соединяет другие исторические самолеты, такие как самолет Брата Райта, космический челнок Discovery и первый самолет, когда-либо использовавшийся FedEx, Роберт Соррелл пишет для Bristol Herald Courier, как сообщается в Roanoke Times .
«Использование автономных летательных аппаратов с дистанционным управлением или беспилотных летательных аппаратов является одной из самых актуальных тем в аэрокосмической отрасли сегодня и вызвало большой общественный интерес», - говорит Соррелл, представитель музея, Элисон Митчелл. «В ответ Национальный музей авиации и космонавтики воспользовался этой возможностью, чтобы получить примеры беспилотных систем, которые достигают вех в так называемой революции дронов».
Шестигранный дрон снабжен системой доставки, которая аккуратно опускает груз, пока дрон зависает на месте. Дрон также включает в себя несколько функций безопасности, в том числе возможность автоматического возвращения на свою домашнюю базу, если батарея разряжается или теряет связь со своими системами GPS-слежения или удаленными операторами, сообщает Американский журнал транспорта .
Однако не ожидайте, что доставка дронов станет регулярной в ближайшее время. В то время как Flirtey, возможно, был первым, кто осуществил санкционированную FAA доставку беспилотников, предприятия, которые хотят воспользоваться преимуществами этой технологии, должны подать заявку на различные исключения из FAA - существенное бюрократическое препятствие. Из-за потенциальной возможности использования дронов во всем, от доставки почты до проведения поисково-спасательных операций, Мерфи сообщает, что у FAA имеется большой резерв приложений из всех видов бизнеса, что означает, что дронам потребуется много времени для стать более привычным. Хотя Сенат США недавно принял законопроект, который потребует от FAA разработать план по регулированию поставок беспилотников через два года, он все еще должен пройти через Палату представителей. Не говоря уже о том, что может быть сложно внедрить инфраструктуру для контроля и управления тысячами беспилотных летательных аппаратов после того, как эти регулирующие системы будут внедрены.
Прямо сейчас, первый беспилотник готовится к будущей выставке кураторами в Центре Удвар-Хейзи Национального музея авиации и космонавтики в Шантильи, штат Вирджиния. Несмотря на то, что нет точной даты его музейного дебюта, он может стать первым из многих исторических беспилотников, которые войдут в его коллекции в ближайшие годы.
Дрон Флирти делает первую утвержденную доставку в США. (Тим и Ангел Кокс)
