Фото: WilliamNYC
Американцам потребовалось некоторое время, чтобы освоиться с идеей покупки продуктов в Интернете. Первые предприятия онлайн-продуктов через такие сайты, как Webvan, основанный в 1990-х годах, закрытый в 2001 году, провалились. Но по мере того, как потребители покупали больше книг, фильмов, обуви, одежды, игрушек и всего остального в Интернете, такие компании, как нью-йоркская компания FreshDirect, занимались покупкой и доставкой продуктов через Интернет.
Такие сервисы, как FreshDirect, не просто избавляют от необходимости ездить в продуктовый магазин. Новые исследования показывают, что они также могут быть полезны для окружающей среды. Исследователи обнаружили, что заказ онлайн сокращает выбросы углекислого газа в среднем вдвое по сравнению с поездкой в магазин на машине, особенно когда грузовые автомобили были заполнены до отказа.
Таким образом грузовой автомобиль может сэкономить на пробеге по сравнению с личным транспортным средством, едущим в магазин и обратно. Фото: Goodchild / Wygonik, UW
В своем анализе исследователи случайным образом отобрали домохозяйства в Сиэтле. Для расчета выбросов они включали такие данные, как тип семейства автомобилей, тип дороги, расстояние до продуктового магазина и ограничение скорости.
Они обнаружили, что грузовики для доставки продуктов производили на 20–75 процентов меньше выбросов CO2, чем соответствующее количество личного транспорта. Если домохозяйства были нацелены на основе установленных маршрутов, а не индивидуальных запросов времени доставки, эта цифра увеличилась до 80-90 процентов меньше выбросов. Этот вывод подтвердился как в плотном центре Сиэтла, так и в пригороде.
Тем не менее, ничто не сравнится с ходьбой или ездой на велосипеде, для тех покупателей, которые живут достаточно близко от продуктового магазина, чтобы насладиться этим вариантом.
Больше от Smithsonian.com:
Покупки становятся личными
Неделя без продуктов
